卑诗省目前平均价格为每升 2.39 美元，创历史新高
过去一个月，每桶石油的价格下跌了约 20%，这种情况通常会导致消费者在给汽车加满汽油时看到的价格会出现类似的下降。但供需失衡导致油价向相反方向移动，对加拿大司机的影响是巨大的。
在每桶石油的基准价格下跌约 1 美元的那一天，该国部分地区的汽油价格在周四飙升，桑德贝的平均价格每升上涨了 20 美分，埃德蒙顿和卡尔加里也紧随其后。周五的价格也差不多——即使油价又下跌了 50 美分。目前，不列颠哥伦比亚省的疼痛感最为强烈。然而，一升汽油的平均价格是 2.39 美元。这是北美任何司法管辖区有记录以来的最高平均价格。虽然司机在加油站支付的价格有很多，但目前不列颠哥伦比亚省的主要罪魁祸首是该地区主要炼油厂之一的关闭，从而减少了汽油供应。但对司机的需求一直保持稳定，这推高了可用车辆的价格。
一、炼油厂停产位于华盛顿州芬代尔的 Phillips 66 炼油厂本月早些时候因维修而关闭，每天的汽油产量约为 65,000 桶。“”R Cube Economic Consulting Inc. 的能源分析师 Vijay Muralidharan 说，“不列颠哥伦比亚省和温哥华从美国 [那个] 地区进口每一桶汽油和柴油。”“当炼油厂停止时，该数量的汽油供应就会关闭。”根据美国能源信息署的数据，北美的汽油市场大致分为五个区域，称为国防区石油管理局 (PADD)。由于供应有限，但包括不列颠哥伦比亚省在内的 PADD-5 地区的需求强劲，来自其他四个地区的燃料正在四处流动以满足这一需求——并提高了各地的价格。“” Muralidharan 说“，你必须争夺那些有限的桶。”“因此，谁支付更高的价格，谁就赢得了产品。”华盛顿州的炼油厂并不是目前唯一一家下线的。俄亥俄州托莱多的一家炼油厂因火灾而关闭，预计要到 2023 年才能恢复满负荷生产，因此这些分散的停产也影响了美国各地的价格。“”GasBuddy.com 的分析师帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 说“，我不知道在我的职业生涯中，我曾见过更广泛的价格行为。”“一系列意外的炼油厂中断，包括火灾和日常维护，似乎都发生在很短的时间内，导致西海岸、五大湖和平原州地区的批发天然气价格飙升——其中一些地区可能会看到”他本周表示“，在问题得到解决之前，价格每加仑再飙升 25-75 美分或更多”这些问题正在美国蔓延，并蔓延到边境以北。
二、市场如此紧张石油资源丰富的艾伯塔省的油价总是低于全国其他地区，但该省两个最大城市的油价从周四的每升不到 1.50 美元飙升至周五的每升 1.60 美元以上。能源咨询公司的保罗帕斯科表示，过去一周艾伯塔省的价格上涨了约 10%，而 BC 省雷湾的价格上涨了约 20%，因为“大部分汽油直接从埃德蒙顿通过管道进入雷湾。” 就桑德贝发生的价格变化幅度而言，这正是它应该发生的地方。”他还指出了天然气价格飙升的另一个原因：乙醇的供应。美国许多州和省要求零售汽油与 5% 至 15% 的乙醇混合，上周乙醇的供应量下降了 7%。“他说，如果要保持这种情况，混合成分也会增加”。在感恩节长周末之前，他预计司机不会看到任何缓解，但即便如此，市场也容易受到供应方面任何适度减少的影响。“只是，市场对炼油能力如此紧张，”他说。周四，在温哥华街头，丹尼尔·米海丘克表示，很难忽视司机在加油站支付的价格。他告诉加拿大广播公司新闻“，与世界其他地方相比，这里似乎要高得多。”司机乔尔·斯科特说他需要一辆皮卡车来工作，但他希望在负担得起的情况下尽快购买电动版。“他说，我们需要少开车”，并指出原因不仅仅是经济上的。他说，去年在大气河流中发生的洪水让他大开眼界。“他说，气候变化，你完全可以看出我们正受到影响”。CAA 公共事务高级主管 Kristine D’Arbelles 表示，飓风 Fiona 和 Ian 似乎绕过了大多数石油基础设施，但汽油的交付和供应仍然存在不确定性。“”她说“，风暴会对汽油价格产生影响。”“因为全国各地的天然气来自哪里略有不同，这可能意味着一个省的感受比另一个省多一点。”三、汽油高涨依赖汽车维生的人群几乎无法过活
对于在卑诗省拥有一家家族经营的搬家和仓储业务的Mary 和Konstantine Kleiner 来说，再次飙升的汽油价格令他们受到严重打击。CTV报道，Konstantine说：「这非常痛苦，我们每月要多花2,000 到3,000 元在汽油费上。」只要是依赖汽车出行维生的人们来说，目前的高油价都令他们苦上加苦。优步司机Abdul Ahidarian 说，他正在考虑新的职业。「我不知道该怎么做，尽管每天工作10 多个小时，也只能勉强过活。整天都在白白地开车。」周四，低陆平原和大维多利亚地区的汽油价格飙升至每升239.9 仙。周五价格再次上涨。温哥华的一些加油站以241.9 仙的价格创新高，这是该地区连续第二天创下历史纪录。尽管周六略有下跌，但价格仍然很高。平均而言，卑诗省仍然是北美加油成本最高的地方。尽管过去一个月创下了飙升近50 仙的创纪录涨幅，但专家预测未来会下降。麦克蒂格说说：「除非发生其他不可预见的事件，否则我们可能会在10 月中旬回到2.15 元或2.20 元。」几个月前，卑诗省政府向省民提供了一次性补贴金，以抵消油价飙升的成本。当被问及是否可能继续有补贴，省就业、贸易及科技厅长赖赐淳(Bruce Ralston)在声明中说：「我知道油价的这些重大波动对人们来说是一个挑战。」并提到已实施了汽车保险局(ICBC)两次退费，以及曼港大桥和金穗大桥取消过桥费的措施，但没有提到额外补贴。
